聚焦·传统车企新动向

通用汽车签署协议，防范未来零部件供应冲击

通用汽车在8月11日提交的一份监管文件中表示，已与第三方库存管理公司Procura Auto Parts达成协议，设立一项45亿美元的采购额度，由Procura Auto Parts负责向供应商采购部分零部件，从而帮助通用汽车释放营运资金，并旨在确保公司在供应链受到干扰时，仍能获得生产汽车所需的“部分关键库存”。

大众计划向埃森哲出售工程子公司IAV多数股权

据内部人士透露，大众汽车集团计划在今年年底前，将工程服务子公司IAV的多数股权出售给IT咨询巨头埃森哲（Accenture）。大众集团目前持有IAV 50%的股份，而IAV自身持有公司40%的股份。大陆集团旗下原汽车业务部门Aumovio持有剩余10%股份。埃森哲计划收购IAV 70%的股份，大众集团则将保留剩余30%的股权。

丰田将在美国召回逾50万辆车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月11日表示，丰田汽车正在召回在美国销售的508,354辆汽车，涉及部分2025至2026款凯美瑞混合动力车型，原因是这些车辆的仪表盘无法显示关键安全信息，导致碰撞或受伤风险增加。

丰田汽车前社长奥田硕去世

曾任丰田汽车社长、为公司跻身全球汽车巨头奠定重要基础的奥田硕（Hiroshi Okuda）于日前去世，享年93岁。1955年，奥田硕加入丰田汽车销售公司，并在1995年成为丰田汽车史上首位“外姓社长”，任内主导扩张全球产能并推出普锐斯等车型；后于1999年至2006年担任丰田汽车董事长。

传塔塔集团母公司董事长考虑在股东大会前辞职

据外媒报道，塔塔集团母公司Tata Sons董事长Natarajan Chandrasekaran已与亲近人士讨论辞职的可能性，以避免在8月18日可能引发争议的股东投票中面临不利局面。

聚焦·电动化

中东局势推动德国车主加速转向电动汽车

受美国和以色列对伊朗发动战争引发的油价上涨影响，越来越多德国消费者开始转向电动汽车。德国保险公司HUK-Coburg公布的一项调查显示，2026年第二季度，德国有创纪录的12%的消费者用电动汽车替换了燃油车。这一比例是今年1月和2月的两倍多。

三星SDI将收购与通用汽车的电池合资公司全部股权

8月11日，韩国电池厂商三星SDI表示，鉴于电动汽车需求不及预期，公司将终止与通用汽车在美国印第安纳州设立的电池合资企业协议，并收购通用汽车所持有的49.99%的股权。三星SDI在监管申报文件中称，计划将这家合资企业转为全资子公司，以此应对储能系统、电动汽车等多领域的电池市场需求。

特斯拉将召回逾2万辆美国汽车

美国国家公路交通安全管理局在8月11日表示，特斯拉将在美国召回20,349辆汽车，原因是部分车辆的近光灯可能过亮，或导致迎面而来的驾驶员视线受影响，增加碰撞风险。此次召回涉及部分Model 3和Model Y车型。NHTSA表示，目前尚未确定具体的解决方案。

特斯拉全新Roadster跑车或“很快”推出

特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen近日在一期汽车节目中表示，全新Roadster跑车将“很快”面世。这款车型正是特斯拉在2017年首发、原本承诺2020年前投产的车型。

起亚电动SUV EV 3在美国上市

起亚的经济型电动SUV EV3现已在美国上市，售价从29,890美元起。2027款起亚EV3的官方EPA估算续航里程最高可达321英里。

聚焦·智能化

马斯克：AI收入下月将超越SpaceX全部其他业务

马斯克在公司内部全员会议上表示：“我们的AI收入将在大概九月，就是下个月，超过SpaceX所有其他收入，并将在第四季度大幅超过SpaceX所有其他收入。”

聚焦·供应链

奥托立夫芜湖安全气囊工厂开建，2027年投产

8月10日，奥托立夫芜湖安全系统有限公司在安徽省芜湖市鸠江区举行奠基仪式。新工厂将聚焦汽车安全气囊产品，建设现代化生产车间及自动化装配产线，计划于2027年正式投产。